再到汽车产业链条建立起来后，对于国家人口就业的帮助。

最后到他陈常在对于未来战后，国内和世界各国，因为要面对战争创伤的修复以及经济的发展，进而对于汽车以及各种工程设备和农业设备的需求。

这里面林林总总只要是陈常在能够想到的，他几乎都给写了上去。

而为了这个报告，陈常在在总部待了三天，连续开了三天的会议。

最后会议决定由总部工业部牵头，成立第二汽车制造厂，这个汽车制造厂现在的主要任务，就是生产陈常在将会不久后设计出来的军用吉普车和卡车。

前期筹备工作由总部工业部这边来负责，而车辆的设计工作则是由陈常在这边来负责。

两边通力合作争取用三个月到半年的时间，把这个第二汽车厂给初步的建立起来。

让它具备小批量生产的能力。

既然总部已经下定了决心要发展汽车工业，那么陈常在现在需要做的，就是尽快拿出设计样稿和样车。

这一次陈常在不准备自己把这些东西全都搞出来了，他这次是准备从汽车厂实验室丶柴油发动机实验室和航空汽油发动机实验室这三家抽调出来一些人。

和他一起组建一个新的汽车研发团队。

这个团队也是要分工合作的。

比如汽车厂实验室出来的团队，将会由陈常在挑出来的几个学生领衔。

在陈常在的指导下，对新型卡车底盘和吉普车底盘进行进行设计攻关。

而柴油机实验室里出来的人，则是对新型卡车用柴油机进行攻关。

航空汽油发动机实验室，则是对吉普车发动机进行攻关。

而陈常在会在一开始就给他们指出来技术路线，但他却不会亲自参与到具体设计和样机制造等工作上去。

他可以给他的学生们指出技术路线，这样可以让他的这些学生们，能够更快的走上正轨。

但是他不会参与具体的工作，他必须得让他的学生们，能够更多的在具体设计和生产上，发挥出来他们自己的能力和长处。