在飞机制造厂转了一圈之后，陈常在又专门去了一趟新飞机样机准备组装的地方。

现在正是飞机最后的一些数据计算和备料阶段，再有两三天这架飞机就可以进行组装了。

在这个专门为新型飞机组装修建起来的庞大车间中。看到各个工位上已经基本上备齐的飞机配件，像是等待被检阅的战士似的，整齐的被摆放在它们的战位上，陈常在很满意。

他仿佛看了，在这个走出去过歼一型战斗机，运一型运输机的车间中，又一个骄傲的战士将要在这里诞生。

此时的陈常在是满足的，没有什么能比看到自己的心血和努力一点点的变成了现实，自己的理想慢慢在实现的那种感觉更能让人感到满足了。

回想起当初自己刚刚来到这里的时候，弹指一挥间，时间竟然已经过去了四年整，五年头了。

时间如流水，过得真快啊。

莫名其妙的感慨了一下之后，他就离开了飞机制造厂，他还有很多工作需要做呢。

在离开飞机制造厂的第二天，陈常在去了电子实验室。

他来到这里的原因一个是想要看看，现在对于雷达研发的进度已经到了什么程度了。

顺便他还要看一下，现在那个已经接近于全部成功的无线电近炸引信，是不是完成了最后的工作。

无线电近炸引信，在后世是于1940年由英国人提出了它的工作原理。

后由英美合作，美国主导对其进行开发并成功，美国人叫它「VT引信」。

而后世近炸引信在战场上使用的战列，是在1943年1月6日，美国海军「海伦娜」号巡洋舰的127毫米高平两用炮。

凭藉配备无线电近炸引信的炮弹，在距离小鬼子俯冲轰炸机约10米处引爆并击落敌机。

这是该引信首次在实战中成功应用，同年在索罗门群岛战役中，该引信也多次发挥作用，大幅提升了美军的防空效能。

在无线电近炸引信没有被用到防空炮弹上之前，世界上所有的防空炮弹对于飞机的毁伤手段是非常有限的。

对于小口径防空武器，比如12.7毫米防空机枪这样的武器来说，基本上就是依靠弹体本身进行物理撞击，来对飞机造成损毁。